大眾汽車集團積極布局中國移動出行市場-DM67信息網

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大眾汽車集團正在積極謀劃布局中國移動出行市場，探索從汽車制造商向出行服務提供商轉變的可行路徑。標志事件是，大眾在過去一天時間內分別與中國出行行業的重要成員首汽、滴滴出行完成簽約，其中針對首汽Gofun出行的合作方式是進行注資（來源網絡，未經證實）。

進軍出行市場是許多國際整車制造商未來規劃的核心業務之一，并且在發達市場早已進行過多種嘗試，比如通用汽車投資或收購Uber在美國的競爭對手Left和Sidecar，標致雪鐵龍與Uber合作等等。而在中國市場，大眾汽車率先通過與滴滴、首汽合作邁出堅實的一步，也可以看到大眾汽車對中國市場的重視。

大家早已對滴滴耳熟能詳，小編不用做過多的介紹。此處重點看一看首汽Gofun出行，或許對大眾的布局多一些認知：

Gofun出行是首汽的新能源汽車分時租賃平臺。用戶通過注冊認證為會員，可全天24小時隨時隨地自助取還車。目前已在北京、上海、廈門等市上線，可見下圖介紹：

小編分析：

1.大眾汽車為啥選擇首汽合作新能源汽車分時租賃？其實，這是兩個問題：

1）大眾汽車為什么布局新能源汽車分時租賃

新能源汽車是未來汽車發展的方向，且我國政府將通過“看不見的手”“蘿卜+大棒”讓汽車制造商加大新能源汽車的投入。大眾汽車在未來將有眾多的新能源汽車在中國投產，如與江淮合資國產新能源車等等

而新能源汽車由于價格高、里程短、殘值低、充電難等問題制約紛紛通過分時租賃形式提供給客戶使用。為解決未來新能源汽車銷售問題，大眾汽車提前布局新能源汽車分時租賃是必須邁出的一步，而合作是快速且高效的選項。

2）大眾汽車為什么選擇首汽Gofun出行進行合作？

目前在國內布局新能源汽車分時租賃的服務商大多有整車制造商背景，或者已與整車廠開展合作。同時首汽具備豐富運營經驗、資金雄厚、國企背景等特征。帕薩特v6 passat.svw-volkswagen.com/

2.大眾汽車在出行領域還會有進一步動作嗎？

肯定會有，而且是利用其在中國合資整車廠背景開展。

1）2025戰略明確提出“全新移動出行服務業務將成為大眾汽車集團的第13個品牌”，大眾汽車必然會打出自己的出行服務品牌

2）合理的運營成本。